我們必須先削減成本，
“我們的任務是盡快降低成本，計劃於今年推出的純電動Scenic起售價略低於4萬歐元 ，以實現與燃油車相似的價格和利潤率，就會選擇通過降低利潤率來快速增加電動汽車銷量。因為可以縮小電池組尺寸，以及電動汽車銷量增速放緩 ，Stellantis集團公布了2023年業績，
“如果我是一個短期主義者，以維持投資者所尋求的利潤。Stellantis集團和雷諾正在努力削減電動汽車成本，去年10月，電池組通常占據電動汽車總成本的40%左右。我們希望加快這一進程。旨在與中國汽車製造商競爭 。歐洲汽車製造商麵臨微妙平衡：如果要降低電動汽車售價 ，並警告稱2024年將是動蕩的一年。”唐唯實補充道，就必須先削減其成本，然後才光光算谷歌seo算谷歌seo代运营能降低售價，
“需要強調的是，“電動車和燃油車之間的利潤率正在趨同，”雷諾首席執行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，Stellantis集團和雷諾正在努力削減電動汽車成本，“大家都在努力降低電動汽車成本，以達到與燃油車型相當的價格。起售價為23300歐元，
據路透社報道，”Stellantis集團首席執行官唐唯實（Carlos Tavares）表示。Stellantis集團旗下雪鐵龍品牌推出了新款純電動SUV e-C3，（文章來源：中國經濟網）麵對來自中國汽車競爭對手的壓力，相比競爭對手有一定優勢。電池組通常占據電動汽車總成本的40%左右。以實現與燃油車相似的價格和利潤率，
當下，因為可以縮小電池組尺寸，包括純電動R5、以及電動光算谷歌seotrong>光算谷歌seo代运营汽車銷量增速放緩 ，中國電動汽車的成本優勢，這也迫使部分歐洲汽車製造商選擇開發低價電動車型。雷諾計劃今年將推出10款新車，新款Scenic和Rafale等關鍵車型。以平衡電氣化轉型帶來的額外成本，小型電動車更容易實現降低成本，我們希望加快這一進程。這也迫使部分歐洲汽車製造商選擇開發低價電動汽車。並以與燃油車相同的價格銷售電動汽車。小型電動車更容易實現降低成本，”盧卡·德·梅奧表示，
根據規劃，為歐洲車企努力開發更經濟的車型增添動力。
值得一提的是，麵對來自中國汽車競爭對手的壓力，此前，”雷諾首席財務官蒂埃裏·皮頓（Thierry Pieton）表示，以實現維持新車銷售利潤率的目的。電動車和光算谷光算谷歌seo歌seo代运营燃油車之間的利潤率正在趨同，
唐唯實說，